이번 입찰에서는 이례적으로 입찰자격에 고속철 납품실적을 제외하여, 해외업체 참가 등 17년 만에 고속철 제조업체 간 치열한 경쟁이 예상되었으나, 국내 제일의 고속철 기술력을 보유한 현대로템이 기술 점수에서 경쟁우위를 확보하며 단독 낙찰예정자로 선정된 것으로 평가받고 있다.

코레일은 이달 21~22일간 안정성 평가를 거쳐, 28일까지는 최종 낙찰자 결정 및 계약체결을 한다는 방침이다.

박완수 경상남도지사는 그동안 고속철 입찰자격 변경에 따른 해외업체의 무분별한 국내 고속철 시장 진입 등 업계의 우려를 지역을 방문한 대통령, 국토교통부장관 등에게 직접 수차례 전달하였으며, 철도 분야의 입찰제도 개선, 정부 지원 등을 촉구하는 대정부 공동결의문을 채택하는 등 지역 기업을 지원하였다.

경상남도는 현대로템의 이번 수주가 도내 50개 협력사(종업원 17,000여 명) 일감 수혜, 1,800여 명의 고용유발 및 고속철 납품 실적 확보로 국내 첫 고속철 해외수출의 교두보 역할을 할 것으로 기대하고 있다.

경남도 김병규 경제부지사는 “이번 현대로템의 고속철 수주는 그간 민·관 협력으로 쌓아올린 기술의 결실”이라며, “지역기업에 많은 낙수효과가 예상되는 만큼 이후 절차에서도 행정적 지원을 아끼지 않을 것”이라고 밝혔다.